星のDD５１の最近のブログ記事

　地震の影響で大幅な遅れを引きずり北海道に上陸した1列車。
　およそ90分遅れで大沼を通過していきます。
　にぎやかな音を立てて重連になった星のＤＤ51がかっとんで行く。
　その姿は感動的ですらあります。

　････やはり、ダイヤをキチンと踏んで所定で走ってくれるのに越したことはありません。
　でも、ロイヤルとかの上等級個室に収まる客からしたら所定より長く乗っていられるのは、ある意味お得だよなぁ。
　などと思ってしまうのは、やはりヲタの戯言の範疇でしょうか(笑)

　北斗星乗りたいなぁ
　廃止になるまでに、一度はロイヤルに乗ってみたい。
　まだ乗ったこと無いんですよ。
　開放Ｂは乗ったんですけどね(笑)

　夏の夕暮れの強烈なライトが斜めに当たってギラギラ系です。
　この時期ならではの撮影ですよね。かなり楽しいです(笑)
　光を読むって難しいですけど、決まると印象的な一枚に。

　ギラッと！
　そんな系でいきましょう(笑)

　何でも北斗星の減便に伴い、空知配置の☆のDD51にも廃車が出たそうです。
　1006と1036だそうですが、まだ確認してないのでなんとも(汗)
　手持ちの写真を一通り眺めたら、撮影済みの機番ではありますが写真はありませんでした。
　やたらロングショットで狙った中の一枚のようです。

　櫛の歯が欠けていくようにとは言いますが、ジワジワと数を減らすのは身を切られるようですね。
　厚狭派出のDD51も1両落ちたようですし･････

　どうしたものでしょうか(汗)

　夏至近くの伊達の丘。
　有珠と長和の間にある丘を伊達の丘とか呼ぶそうですね。
　伊達には遠い気もするんですが、そう呼ばれるんだから仕方が無いです(笑)

　2日に一度走るカシオペアは晴れているとギラギラ光りながら通過します。
　山裾の影が音も無くスーッと近づいてくるギリギリの時間ですが、それでもこれを見ちゃうとチャレンジしたくなりますよ。
　とにかく光り方が違います。
　すばらしい鉄道情景に乾杯！
　っとか叫びたくなるほどです(￣▽￣)ナハハ

　伊達界隈の夏場の楽しみ。
　やはりここから撮る景色は最高だ！
　眼下をトワイライトが駆け抜けていく。
　いやいや、良い光景だ。

　北の湘南と異名をとるこの地域。
　実は道内でも屈指の温暖地域なんだそうです。
　基本的に道内では実を成さない筈の柿が収穫できる地域。
　それだけでもいかに温暖かと言うのがわかりますね。

　夕暮れに向かって走っていくトライライトエキスプレス。
　一年で一番日没の遅い時期。
　この丘はギラギラに光るあの列車を狙う男たちで溢れかえる････

　誰でも知ってるど定番で構えた6月のある日。
　朝からドン曇で冴えない発色でした。
　空を切りたくて俯瞰アングルを選んだのですが･････
　銀のボディも鈍色にくすんで冴えない画です。

　6月の北海道といえば新緑とさわやかな青空のはずなんですがね。
　どうにもこのツアーの時は付いてないと言うか、天候的にむちゃくちゃでした。
　それでも行った以上は何かしら結果を作らないと････と思うんですがね。
　これじゃぁ撮らないほうが良いよなぁと。

　天気が悪い日は観光にでも行きましょうか(笑)
　何度も北海道に通ってますが、いまだに時計台もラーメン横丁も行った事無いですから(笑)

　今年のＧＷは機関車らしきものを一切撮ってません。
　時代ですねぇ････
　新作が無いので去年の画像から。

　室蘭本線の北舟岡です。
　１列車はここでDF200の貨物とすれ違います。
　あの函館系統にあって単線区間が有るってのが凄いですよね(笑)

　このＧＷに限らず、内地では貨物以外でＤＤ５１の使用を前提とした路線はすでにありません。
　ですから、毎年ＧＷの季節になるのが、ちょっと怖いです。
　この春は道内で３両だか４両だかが運用から離脱するとの事。
　
　なんだかなぁと言う気もしますけどね。
　まずは今をしっかり撮ると言うことでしょうか。

　なんだかなぁ････