雪と闘う機関車の最近のブログ記事

　ようやく白んできた空の下、DD16はラッセルヘッドを押して走る。
　僅かな間に降り積もった雪を蹴散らし、800psのDML61を吼えさせて。
　例年なら3月の15日で冬季体制は終了なはず。
　つまり、十日町常駐となっていたDD16も塒の篠ノ井へ帰るはずです。

　冬も終わりなんでしょうね。
　そして、ダイヤ改正前日の今日は、全国各地で一つの時代の終わりを迎えているはずです。

　明るい話題も無い訳じゃないのですが、でもそれでも････
　今夜の酒は苦いなぁ････

　長野へ向かう上り雪列車と越後川口まで足を伸ばす雪列車。
　その両方が早朝の十日町ですれ違います。
　只見の縦列駐車はつとに有名ですが、この十日町のシーンも貴重だと思うんですよねぇ。
　もう見る事は叶わぬのかもしれませんが、それでもそれでも････

　冷静に思い返せば何度も撮る機会はあったはず。
　今更ですがそんな風に思います。
　ま、後悔先に立たずって奴を再度体感してる訳ですよねぇ(笑)

　なんでもそうですが、撮れるうちに撮っておくって重要です。
　土壇場になって撮り始めたって、私如き下手の横好き男には、どうせろくな写真は撮れないんですから。

　夜も明けぬ十日町駅　午前4時50分
　長野から駆けて来たチビロクはまるで雪ダルマだった。
　全身へビッシリと雪を付けたその姿は、今宵の行路がただでは済まなかった事を教えてくれた。

　なんと言う姿だ。
　思わず息を呑む。

　風の噂が真実であれば、とうとうDD16-300も置き換えだそうです。
　ここ数年。
　毎年のように排モ化が囁かれてきましたが、ついに決行なんでしょうかね？
　果たして排モだけで大丈夫なのかどうか。
　非常に不安な気もしますが、どうなる事やら。

　そろそろ春画像にしようかと思ってましたが････
　ダイヤ改正までラッセルネタを引っ張ります(汗)

　今日は朝から雨でした････
　季節の変わり目ですね。
　生暖かい風が吹いて、春がそこまで来てる事を実感します。

　････冬は終わりですねぇ。
　ダイヤ改正まであと少し。
　あちこちで最後を迎える様々な物があります。
　幸いにしてこの舞台を走るラッセルは芳しくない噂を聞く事がありません。
　なんとか次のシーズンまで持って欲しいところですが････

　ちょっと雪が積もってると、見事なまでにこの状態です。
　これこそラッセルの醍醐味かもしれませんね(笑)

　複線型の雪の撥ね方は本当に独特でして、飛ばした雪の流れ具合まで特徴的です。
　線路端の近いところに立っていると、ほんとに早め早めのフランジャ上げですからね。
　十分に距離をとったところから長いレンズで狙ってます。

　もっと寒くて雪があれば、更に凄いシーンだったのは間違いないと思います。
　複線型ラッセルの作業シーン。
　もっと撮りたかったなぁ。

　雪の積もってる時期ならいざ知らず････と言う感じですね。
　それほど積もってない状態ですと、ぶっちゃけ複線型って間抜けです。
　軌道間フランジャを降ろして、そこだけが雪を蹴ってる状態ですと･････
　なんだかなぁ(笑)

　薄暗い時間帯ですが撮影続行できるようになった恩恵は大きいです。
　だいぶブルーモーメントな時間帯なんですがねぇ～(笑)
　やはり夕暮れ時から日没後辺りが一番楽しいです。
　日中の撮影が退屈と感じるようになったら終わりですな(￣▽￣)ナハハ

　旭川ベースのラッセル機関車たち。
　来シーズンも走ってくれるでしょうか。
　お星様にお祈りしましょう。

　再びラッセルネタです。
　ついに撮影できた石北線の複線型DE15。
　実は初めて複線型の走行シーンを撮りました。
　でも、あんまり雪掻いて無いですねぇ(笑)

　北海道のラッセルは雪が軽すぎるのか、それとも勢いが良いのか。
　盛大に雪を飛ばして走るシーンが良く見られます。
　でも、線路端に鉄の姿を見ると、随分前からフランジャを上げて雪掻き終了って事が多いですね。

　飛ばした雪で怪我させちゃいけないと言う感じですかねぇ。
　派手に掻いて欲しいと願うんですが、でも、あの飛ばされる雪の直撃食らうと結構危ないそうですし(笑)

　来シーズンも見られるでしょうかねぇ････