tag:dml.huuraibou.com,2007-11-23:/dml//1 2009-01-09T13:27:26Z 内燃機関車の詩(うた) Movable Type 4.13 tag:dml.huuraibou.com,2009:/dml//1.472 2009-01-09T13:23:59Z 2009-01-09T13:27:26Z

　えぇ、年明けより信じられない現象でのた打ち回っていた案件ですが(汗) 　このほ...

風来坊 　えぇ、年明けより信じられない現象でのた打ち回っていた案件ですが(汗) 　このほど準備が整いましたので新しい環境に移動します。 　実はごく一部の方にプレオープンと言う形で作動検証にお付き合いいただいていたのですが、とりあえずこれといって問題なさそうなので、公開に踏み切ります。 　新URL→http://huuraibou.com/dml/ 　自動移動等は行いませんので各位移動をお願いいたします。 　また、ここのページは1ヶ月後程度を目安に削除いたします。 　皆様のご理解とご協力のほどをお願いいたしますと共に、新環境でもお楽しみいただけますよう努力いたします。 　では、新生DML内燃機関車の詩でお会いしましょう！ 　風来坊拝 tag:dml.huuraibou.com,2009:/dml//1.471 2009-01-08T10:28:46Z 2009-01-08T10:29:49Z

　まもなく新Blogへ切り替えます。 　近日URLを発表しますのでお楽しみに！...

風来坊 　まもなく新Blogへ切り替えます。 　近日URLを発表しますのでお楽しみに！]]> tag:dml.huuraibou.com,2009:/dml//1.470 2009-01-03T13:29:02Z 2009-01-03T13:29:19Z

　えぇ、実は新年早々にMTのヴァージョンアップを行ったのですが、どういうわけかデ...

風来坊 　えぇ、実は新年早々にMTのヴァージョンアップを行ったのですが、どういうわけかデータベースがおかしくなってしまいまして、新規エントリを起こすことが出来ません。 　このエントリは色々とかくし芸を駆使したんですが、画像を挟むと100%クラッシュします。 　そんな訳で近日URLを変更して中身を一新し再出発しますので、少々お待ちください。 　わざわざのご訪問をいただいておきながら心苦しい限りなんですが、どうかご理解とご協力をお願いいたします。 　風来坊拝 tag:dml.huuraibou.com,2009:/dml//1.469 2009-01-01T13:00:00Z 2009-01-02T06:52:20Z

　I can Change! 　ここまで明快な言葉で政策を訴えた大統領がかつて居...

風来坊 皇紀2669年。 　そして、西暦2009年。 　I can Change! 　去年1年掛けて自らに課してきた課題があった。 　実に下らないことだが、しかし、かなり難しいことだと夏ごろに気が付いた。 　自己否定を繰り返し、僅かな可能性に掛けつつ『それ』が何かを考え続けた。 　そして、ある事に気が付いた。 　自分は変えられる。 　常識を疑え。セオリーを疑え。 　自らのイマジネーションにフォルムを与えろ。 　平成21年のスタートに寄せて、ここに宣言する。 　Ｉ　ＣＡＮ　ＣＨＡＮＧＥ！ 　自分は変えられる。 　それを確信した。 　この一年。 　自分にとって挑戦の一年。 　このＢｌｏｇをご覧いただいている全ての皆様に。 　時間つぶしではない、何らかの価値ある時間を提供できる場にする事を目標にします。 　本年もよろしくお付き合いください。 　平成21年1月1日　午後10時　通算469件目のエントリー 　風来坊拝]]> tag:dml.huuraibou.com,2008:/dml//1.468 2008-12-31T13:00:00Z 2008-12-31T13:10:44Z

　大晦日の晩のエントリーがこれと言うのもどうかと思いますが(笑) 　三菱化学　四...

風来坊 　 　海山道のヤードへ再び入換扱いでDD51がやってきた。 　今度は単機なのだが、実際十連で走る理由が無いのでこれで十分と言えば十分なんだろう。 　待機しているスイッチャーの脇をすり抜け896がエチレンコキを受け取る。 　並んでみると大してサイズの変わらない印象を受けるのだが、そこはそれ、写真の撮り方と言うもの。 　実際はDD51のボンネット位のサイズしかない機械です。 　 　そろりそろりと接近し速攻で組成完了です。 　そしてすぐさま塩浜へとお持ち帰りモードに。 　先ほどの、まさに渾身の力を込めたスイッチャーの努力がなんだったのか？と思えるほど、我らがDD51は軽々とエチレンコキを従えて走っていきます。 　およそ1200tの貨物を持って走る力のある機関車です。 　満載と言えどもたかがコキの３両程度･････ 　そんな風な独り言でも聞こえてきそうですな。 　そして 　ねぐらへと帰るスイッチャー。 　軽快な足取りで走る姿はまるでスキップでもしてるようです。 　はぁ～　終わった終わった 　そんな感じでしょうな(笑) 　そんな訳で、今年も一年お付き合いありがとうございました。 　来年もDD５１とその兄弟たちを中心として内燃動車のBlogであり続けたいと思います。 　皆様どうか来年は良い年になりますように。 　そして、DD５１たちにも良い年でありますように。 　風来坊拝]]> tag:dml.huuraibou.com,2008:/dml//1.467 2008-12-30T13:30:00Z 2008-12-30T13:23:32Z

　午後2時半前。 　硬く閉ざされていた扉が開いた。 　係員の操作する閂の軋む音が...

風来坊 　 　ここのゲートの厳重さはなかなかだと思うんですが、逆に考えると化学プラントの入り口がこの程度か？と言う気もします。 　それなりに設備と装備を持っている工場なだけに、テロやら何やらの対策も結構重要だろうなぁと(汗) 　まぁ、これもまた平和な日本の象徴かもしれませんね。 　 　工場の奥から独特のエキゾーストノイズが聞こえてきます。 　一昔前の大型トラックのエンジン音そのものですね。 　おお！凄い音だ！と思っていたら･････ 　あれ？ 　さっきと形態違うぞ？今度のは丸っこいぞ？ 　スイッチャーは2両居るのか？両方撮ったから今度は重連が撮りたいぞ！ 　っと言うわけで、一人ファインダーを見ながらハァハァしていました(笑) 　ほぼ危ないおっさん(￣▽￣)ナハハ 　 　今日の出荷はコキ3両のようです。 　こっちは実入りですからきっと重いでしょうね(笑) 　再び独特の音を響かせて機回しし始めるスイッチャー。 　あぁ、良い光景だ。凄く良い光景だ。 　野山を駆けて行くローカル線や日本の原風景とも言える山村を巡るローカル線などなど。 　そういうシーナリー的な魅力に溢れた路線も多々ありますがね。 　こんな産業鉄道の原風景もまた、日本の原風景じゃないかなぁ･････]]> tag:dml.huuraibou.com,2008:/dml//1.466 2008-12-29T13:00:00Z 2008-12-29T13:01:23Z

　久しぶりにカテゴリーです。 　スイッチャーに愛を込めて。 　事業所などへの引込...

風来坊 　久しぶりにカテゴリーです。 　スイッチャーに愛を込めて。 　事業所などへの引込み線で黙々と働くスイッチャーを美しいと感じるようになると、もはや病膏肓です。 　いわゆる････　廃人？(笑) 　まぁ、それは兎も角としてですね。 　塩浜から入換扱いで海山道の小ヤードへとやってきたエチレンコキ。 　DDのデッキには誘導員が乗っています。 　入換扱いなだけにこの光景な訳ですが、そもそもここは本線じゃなかったっけ？(汗) 　そして、今宵の主役はこの子です↓ 　バーン！って感じで(笑) 　まるで模型のような四面四角のスタイリング。 　無骨さを際立たせるキャブ回りの造形。 　実用一点張りを主張するステップ周り。 　そして、フロントビーム部の虎塗り。 　あぁ、美しい。 　美しすぎる･････ 　『機関車』と言う形態を突き詰めるとこの形ですな。 　眺めてるだけで楽しいですよ。マジで。 　 　ちっこい車体に力を漲らせてエチレンコキを引っ張り出してきたDB252。 　おそらくタンクの中は空だと思われるのですが、それでもこのちっこい2軸のスイッチャーには荷の勝ちすぎる相手かと思われます。 　エンジンの音も勇ましく爆音を轟かせて走るのですが･････ 　実は人間が橋って追い越せます。 　その証拠に･････ 　ほら(笑) 　自分の足で走って追っかけなんて････ 　しんじらんねー 　だが、それがいい！ 　こんなちっちゃい機械が精一杯頑張ってるって姿を見てると、なんか可愛いじゃないですか！ 　スイッチャーも楽しいです。 　むしろスイッチャーの方が楽しいです。 　なんか泥沼に足を突っ込んでしまった気もするんですがねぇ～(汗) 　最後はゲートを手動で閉めておしまいです。 　あぁ、本気で楽しい(汗)]]> tag:dml.huuraibou.com,2008:/dml//1.465 2008-12-28T14:00:00Z 2008-12-28T13:57:41Z

　昼前から急速に天候の悪化してきた四日市界隈。 　どうやらこの地域のこの時期は...

風来坊 　昼前から急速に天候の悪化してきた四日市界隈。 　どうやらこの地域のこの時期はこんな天気が標準らしいです。 　なんだかなぁと思いつつ、恨めしい天候に悪態を付き、魚眼を取り出して偏ったアングルを一枚。 　ススキの穂が完全に枯れてカサカサと乾いた音を立てていました。 　暖かいと思っていたこの地域もやはり寒いようです。 　冬だなぁ････]]> tag:dml.huuraibou.com,2008:/dml//1.464 2008-12-27T12:00:00Z 2008-12-27T12:20:41Z

　昨日のエントリで撮った5271列車が四日市で一休みしている間に、実は172列車...

風来坊 　え？ 　一両？ 　マジで？ 　そんな感じで頭の周りには？マークが沢山乱舞してます(笑) 　おう！なんてこったい！ 　そんな感じでガックリしてましたが、グッとひきつけてもう一枚狙います。 　上手い具合に光ってくれました(￣▽￣)ナハハ 　しかし、一両だけのタンク車ってのも贅沢な話ですねぇ。 　そういえばかつての高山線でもそんな列車がありました。 　中京圏は奥が深い(汗)]]> tag:dml.huuraibou.com,2008:/dml//1.463 2008-12-26T13:00:00Z 2008-12-26T13:19:44Z

　なんかこちらのBlogで先を越されました(笑) 　そりゃ、隣同士並んで撮れば同...

風来坊 こちらのBlogで先を越されました(笑) 　そりゃ、隣同士並んで撮れば同じ画になるのは自明の理。 　ちょっと追いかけモードでしかも追い越してやる！(笑) 　 　はい、同じ画です。 　同じ物見ても仕方がないのでサクッと次に行きます。 　なんだかなぁと思いますが、まりも氏のカメラは40D。 　私のはD300です。 　画像エンジンの違いとかわかるかなぁ～ 　5263列車を見送ってちょっと名古屋よりへ移動。 　こっちも重連でやってくる5271列車を待ち構えます。 　氏は本当にアチコチの板やらBlogやら、そして、サイトやらを巡回していて、情報収集に余念がありません。 　事前調査によれば重連は3組あって、原色ダブルと赤青コンビ、あとは原色＋プラレールの3種類。 　どれが来るかねぇ～などと話をしていたのですが、果たして現れたＤＤダブルは赤青コンビでした。 　どの辺でどう切って良いものか分からず、まぁ小手調べ的な感覚でこんなアングルを一枚。 　背景に山でも入れば良いのでしょうけど、ちょっと距離がありすぎました。 　架線柱の感覚もなんか微妙に不揃いでして、ここなら2両入る！と思っていたところではみ出たりとか････(汗) 　それでもまぁレンズをかなり広角よりにして相対的に列車を小さくしてみました。 　空と大地が大きく写りこむアングルですが、まぁ私のＢｌｏｇ的にはアリだなぁと言う感じで(笑) 　駆け抜けていくＤＤをしつこく追いかけてギラリを期待したのですが、ギラリもピカリも無く終了。 　なんだかなぁ････ 　この暖地型を見て育った方には大変申し訳ないと思いつつも正直に言うとですね、プラウの無い暖地型の足元のスカスカぶりと言うか間抜け感と言うのが凄く気になります。 　昔から旋回窓＋プラウの寒冷地装備ＤＤ51を見てきたので余計なんでしょうね(笑) 　そして、今宵の決めの一枚。 　塩浜構内で出会う5263と5271のＤＤ51ダブル同士。A15＋A22とA17＋A24の4両。 　かつてはアチコチで見られたはずの、DD51重連同士のすれ違い。 　なんか久々に見たなぁと思いつつ、冷静に見れば未更新の少ない愛知区で３両のDD５１が集まっているシーンに感動です。 　初訪問で良いもの見たなぁ～ 　と、得した気分(笑)]]> tag:dml.huuraibou.com,2008:/dml//1.462 2008-12-25T13:00:00Z 2008-12-25T13:02:13Z

　 　塩浜駅構内を見下ろす陸橋に行きました。 　あぁ、これだ。雑誌で見慣れている...

風来坊 　 　塩浜駅構内を見下ろす陸橋に行きました。 　あぁ、これだ。雑誌で見慣れているアングルは(笑) 　この陸橋の金網はアチコチに穴が開いています。 　見るからに鉄の開けた穴です。 　これだけ派手に開けられてるのも珍しいなぁと思いつつ、そこからレンズを出して撮影。 　こういうのは良くないよねぇ～(苦笑) 　大量に居並ぶタンク車の行列。 　なんとなくここは本輪西と同じにおいがしますね。 　良い所だ。 　また行きたくなった(笑)]]> tag:dml.huuraibou.com,2008:/dml//1.461 2008-12-24T14:45:00Z 2008-12-24T14:56:05Z

　この橋は既に文化財なんだそうです。 　初めて知りました(笑) 　国の重要文化...

風来坊 　この橋は既に文化財なんだそうです。 　初めて知りました(笑) 　国の重要文化財として入念な整備が行われているそうですが、同時に重要な路線の一部として現役に供されている。 　これは実に素晴らしい事です。 　やはり現役で使われてこその設備。 　列車が渡り、船も通る。 　上がり下がりする橋も撮りたいものですね。 　四日市初訪問で最初に見た走るＤＤがプラレールと呼ばれるカラーリングだった。 　でも、音は間違いなく原型でしたから、まぁ･････(笑) ]]> tag:dml.huuraibou.com,2008:/dml//1.460 2008-12-23T14:00:00Z 2008-12-23T14:10:26Z

　年の瀬も押し迫った23日。 　磐西クリスマストレインへと出撃したはずなんです...

風来坊 　年の瀬も押し迫った23日。 　磐西クリスマストレインへと出撃したはずなんですが、どうやら途中で道を間違えて名古屋へと辿り着いてしまいました(笑) 　そんな訳で、実は不肖風来坊、人生初四日市であります。 　初日にしては良い釣果でした。 　とりあえず今日は寝ます。 　おやすみ････Zzzzz･･･････]]> tag:dml.huuraibou.com,2008:/dml//1.459 2008-12-22T12:00:00Z 2008-12-22T12:17:13Z

　画像は米坂線のラッセルです。撮影日は2008/1/31となってます。 　特雪...

風来坊 　画像は米坂線のラッセルです。撮影日は2008/1/31となってます。 　特雪の出た日に行ったカットですね(笑) 　割と良い速度で走っていたはずなんですが、なぜか雪は舞う事も撥ね飛ぶ事も有りません。 　やはり内地の雪は重いんだなぁと再確認。 　よく聞かれる言葉ですが、『深名線の特雪は本当にすごかった』とか『函館線の特雪を撮ったら他所は詰まらない』とか。 　何を言ってんだこのおっさんと昔は良く思ったものですが、ラッセルの画を見ていたらそれも納得すると言うもの。 　この冬も最北へラッセルを撮りに行こう！ 　どうやら内地は･････　もう無理らしいから(T_T)]]> tag:dml.huuraibou.com,2008:/dml//1.458 2008-12-21T13:00:00Z 2008-12-21T13:00:50Z

　 　単線型と複線型の違いはこんな感じ。 　盛大に積もってるならばともかく、フラ...

風来坊 　 　単線型と複線型の違いはこんな感じ。 　盛大に積もってるならばともかく、フランジャで軌間の氷を削るだけなら単線型の方が格好良いです。 　雪も派手に飛ぶし(笑) 　最新号のＲＭでなんか気合の入った雪と闘う列車の特集してますね。 　ラッセルの運転が乏しいとされる各路線のラッセルダイヤが、初めてかなり詳細に公開された気がします。 　従来は「夜明け前に終着駅へと到着し、朝の列車を通してから帰ってくる････」的な表現で時間をぼかされていたのですがね。 　なんともまぁ恣意的というか、やり方がえげつないと言うか(笑) 　まぁ、ＲＭですから煽りマガジンの名に恥じぬなぁと。 　で、実は今月初頭から地味に繰り返してきた宗谷ダイヤの件。 　なんか撮影上はほぼ問題無いレベルまで詳細に時間が公開されてしまいました。 　なんだかなぁ･････ 　なにやら宗谷沿いではほとんど雪が無いそうです。 　音威子府ですら積雪一桁とかどうとか。 　この冬はどうなってしまうんですかねぇ？ 　行くだけ行ってスカは避けたいなぁ･････]]>