三菱化学 四日市事業所
久しぶりにカテゴリーです。
スイッチャーに愛を込めて。
事業所などへの引込み線で黙々と働くスイッチャーを美しいと感じるようになると、もはや病膏肓です。
いわゆる････ 廃人？(笑)
まぁ、それは兎も角としてですね。
塩浜から入換扱いで海山道の小ヤードへとやってきたエチレンコキ。
DDのデッキには誘導員が乗っています。
入換扱いなだけにこの光景な訳ですが、そもそもここは本線じゃなかったっけ？(汗)
そして、今宵の主役はこの子です↓
バーン！って感じで(笑)
まるで模型のような四面四角のスタイリング。
無骨さを際立たせるキャブ回りの造形。
実用一点張りを主張するステップ周り。
そして、フロントビーム部の虎塗り。
あぁ、美しい。
美しすぎる･････
『機関車』と言う形態を突き詰めるとこの形ですな。
眺めてるだけで楽しいですよ。マジで。
ちっこい車体に力を漲らせてエチレンコキを引っ張り出してきたDB252。
おそらくタンクの中は空だと思われるのですが、それでもこのちっこい2軸のスイッチャーには荷の勝ちすぎる相手かと思われます。
エンジンの音も勇ましく爆音を轟かせて走るのですが･････
実は人間が橋って追い越せます。
その証拠に･････
ほら(笑)
自分の足で走って追っかけなんて････
しんじらんねー
だが、それがいい！
こんなちっちゃい機械が精一杯頑張ってるって姿を見てると、なんか可愛いじゃないですか！
スイッチャーも楽しいです。
むしろスイッチャーの方が楽しいです。
なんか泥沼に足を突っ込んでしまった気もするんですがねぇ～(汗)
最後はゲートを手動で閉めておしまいです。
あぁ、本気で楽しい(汗)
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スイッチャーに愛を込めてコメント(5)
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おひさ～
四日市界隈出かけてきたのですね！私、今年は一度もDD51に逢っておりません(涙）。
エチレン入換は、見ていても楽しいです。DD51がエチレンのコキに、サンドイッチ状態になったりしますよね。
私は、独身の3年位前までは年に五回くらい通っていました。「快速ながら」に乗り。その前は、「大垣夜行」！全部18切符で、出かけていました。可動橋も、歩いて移動しました。その後は、レンタカー借りて紀勢本線にも出かけていたな～。出かけたいですな。なんでも、「快速ながら」廃止らしいですね。便利だったのにな～
名前なしで、投稿してしまいました！失礼いたしました。
来年は、DD51あえるかな～。秋田に、東新潟のDD見に行きたいと思っております。
GEN@MOTORMANさん ごぶさたぁ～♪
いやぁ～ 恥ずかしながらの人生初四日市(笑)
なんか良く分からないまま撮影が終了してしまいました。
ほぼ寝ないで行って撮影でしたから、中身もかなりアホな撮影だったんですがね(笑)
四日市の立地を考えれば垣ドンのお世話になるのも良い手ですよ。
でも、距離的にはマイカー圏内だなぁ。
機動性とかを考えると、最終的には車で行くのが一番良いんじゃないかと思います。
なんともまぁかったるい事ですが(笑)
んで、今年はDD51を見ていないってアナタ(笑)
来年は親子鉄ですね！
あけおめ～
俳人？風流でいいいじゃないですか！？（笑）
機関車が好き→貨物が好き→スイッチャーも好きてな進行でしたね(;^_^A
ＲＦの専用線の機関車の影響がかなり大きかったかな？
トーマスさん あけおめっす♪
なんか病もここに至ると病気ですな(汗)
実用一点張りのデザインは美しいですよ
しかしまぁ我ながら外道だよなぁと(笑)