172列車 え?

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 昨日のエントリで撮った5271列車が四日市で一休みしている間に、実は172列車が通過しました。
 朝一番で撮ったタンカーの返空が折り返してくる列車な筈でしたが・・・・・

H20-12-27-01.jpg

 え?

 一両?

 マジで?

 そんな感じで頭の周りには?マークが沢山乱舞してます(笑)
 おう!なんてこったい!
 そんな感じでガックリしてましたが、グッとひきつけてもう一枚狙います。

H20-12-27-02.jpg

 上手い具合に光ってくれました( ̄▽ ̄)ナハハ

 しかし、一両だけのタンク車ってのも贅沢な話ですねぇ。
 そういえばかつての高山線でもそんな列車がありました。
 中京圏は奥が深い(汗)

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コメント(6)

kokubu :

 おお、東海地区まで遠征されましたか。私は通り過ぎたことはあるのですが塩浜辺りは未見です。こうして見ると青色の51って、なんだか何処かの臨海鉄道所属に見えてしまう(笑)近鉄との並びも軌間の差がわかり、他では撮れないシーンですね。カマ+タキ1なんて鉄模の世界。それはそれで楽しいそう。
 当方は城東貨物+犬山モノレール乗りつぶしに行って来ました。城東は雨だと言うのに同志が2・3人。皆さんお好きなようで・・・。
 でも、やはり楽しいのは大阪駅と環状線です。ステンレスに混じって115の湘南色は来るは、181はまかぜは来るは、環状線に行けば103、201、関空特急とバラエティ。東京感覚で言うと山手線内を新旧混在、特急が走るわけで何とも堪えられません。関西のファンは恵まれていますね~。

トーマス :

1両しかないってのも味わいありますな~雄大な景色では泣けますが、こんな臨港地帯では在りですね。確かに高山本線でもこんなでした(;^_^A

ふうらいぼ :

>kokubuさん

 人生初四日市でしたが割りと良い釣果でしたね(笑)
 原色重連を拝めたのは良い収穫だったと思います。

 中京圏や大阪圏と言う括りではなく、もっと大きく『関西圏』と言う鉄道文化を俯瞰的に眺めると関東人にはなんとも新鮮な光景が多いです。
 城貨も行っておきたいところなんですが、なかなか機会が無いので二の足を踏んでいるのですが(笑)

ふうらいぼ :

>トーマスさん

 機関車+タンク車1両って非常にコミカルでした(笑)
 臨海工業地帯特有の雰囲気を感じながらの四日市。
 得るものは大きかったですね( ̄▽ ̄)ナハハ

オイラが撮った土曜日には単機でしたワ・・・・

ふうらいぼ :

>TANIさん

 ハハハ、そんな日もありますよ。
 でも、単機でも来ただけ良いですって。
 吹雪の中でジッと列車を待つあの寒さに比べれば(笑)

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