原点回帰

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H19-04-04-01.jpg

 カンテラにも貼ったこの一枚の画像。
 これこそがDML誕生の最後のヒト押しだったのは間違いありません。
 自らの原点を痛烈に思い起こさせた一枚。

 僕もああやって眺めていたな・・・・
 あの日、あの駅であの子に会わなければ思い出さなかっただろう、幾つものシーンがある。
 今まで散々鉄路の脇を歩いてきて、そこで見て聞いて感じて、そして記憶した事。

 苦い記憶も楽しい思い出も、そして、手痛い失敗や死にはぐった経験も。
 全ては、あの時見たこの機関車を追い掛け回す旅の途中だった。

 今、改めて思う。
 僕にとって、この機関車は鉄道趣味活動の全てだ。
 ローカル線も良い。
 蒸気機関車も良い。
 路面電車も地方私鉄も、もはや忘れかけられた専用線も、もちろん魅力に溢れている。

 でも、誰がなんと言おうと。
 僕にとってこの機関車の存在は鉄道趣味の全てと同義なんだ。

 立ち止まると途端に息苦しくなる根っからの風来坊を、日本中北へ南へと引っ張ってくれるこの機関車の存在に、僕は心からの感謝を送る。
 そして、これからもまだまだ、僕を導いて欲しい。

 誰も見た事の無い一枚をいつか撮るために。
 これからもよろしくお願いします。
 DD51、1000と一夜の物語を、これより開始します。
H19-04-04-01.jpg

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コメント(2)

トーマス :

こんばんは~
ふと改めて最初の記事を見返したら自分と同じ気持ちが書かれてた訳です。(今改めて~の件ですね。)モーレツに感動してコメントしたくなったのでした。
でもだから行き先偏っちゃうんですよね(爆)

ふうらいぼ :

 まいう~♪

 モーレツに感動していただき恐縮です!(汗)
 行き先が偏るのは良い傾向ですよ。
 そうしておいた方が幸せな気もしますし(笑)

 なんかこんどは美祢線の専貨がやばいみたいですよ。
 赤ホキが年内とかどうとか・・・・(汗)

 愛しき赤文鎮が文字通り櫛の歯状態で欠けていきますね。
 辛い現実ですが、頑張りましょう。

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